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中国最大跨度连续刚构梁中老铁路阿墨江双线特

2020-10-20 14:15栏目:国际
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  云南普洱10月20日电 (张伟明 王鹏 刘少元)中老铁路阿墨江双线特大桥20日合龙。该大桥主跨216米的连续刚构梁,为中国同类铁路桥梁最大跨度。
 
  阿墨江双线特大桥位于云南省普洱市墨江县境内,全长617米,共有9个桥墩,其中3、4号主墩墩高均为89.5米,加上承台和下方68米长的钻孔桩,整个构筑物超过180米,相当于60层楼的高度。
 
  据承建的中铁四局玉磨铁路二分部经理闫明赛介绍,阿墨江特大桥是中老铁路中国段施工组织难度最大、地质条件最复杂、安全风险最高的八大控制性工程之一。其主跨为216米的连续刚构梁,为同类铁路桥梁中国国内最大跨度。
 
  桥址地处峡谷、深水、滑坡体等复杂地质,建设过程中,参建方开展“V型深谷桥梁施工技术研究”科研课题,先后攻克“深水斜岩长大钢护筒插打”“复杂地质大直径钻孔桩堵漏”“超高大跨连续梁等效预压”等5个技术难题。
 
  中铁四局玉磨铁路二分部总工程师邓志标说:“为确保实现大桥的合龙精度,施工过程全程采用物联网和云计算等新技术对桥梁的标高、应力、沉降、温度等数据进行在线实时监测、分析,指导施工参数的调整,梁面合龙精度达到毫米级,全桥线形变化平顺,在中国国内施工中并不多见。”
 
  中老铁路全长1000多公里,是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。建成通车后,中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。