在荣威550的带领之下，国内A级车市的竞争或将进入一个全新的数字化时代。
　　在媒体的闪光灯下，荣威550L DVVT在广州车展上首次与公众正式见面。随着荣威家族这一新成员的加入，目前荣威550系列产品丰富到9款，分别为5款1.8T系列产品以及4款1.8L DVVT车型。
　　上汽荣威品牌与产品规划总监刘涛在发布会上表示：“此次荣威550 1.8L DVVT新车首发亮相，预示着数字化轿车在降低准入门槛的同时，也将让更多消费者体验到荣威550带来的数字享受。”

领先数字时代

　　延续了数字化时代的设计精髓，在550 1.8T的基础上，全新推出的荣威550 1.8L DVVT最大的亮点便在于其搭载的全新DVVT发动机。
　　据了解，这款让消费者翘首企盼的新车型将在今年年内上市。关于最为敏感的定价问题，刘涛并没有给出明确的回答。根据业内人士分析，荣威550 1.8车型的价格将在12万元到14万元之间。同时，考虑到1.8车型主要面向中端紧凑车型市场，所以荣威550 1.8的理性价格区间应该在12万至15万元左右。
　　但无论怎样，荣威550家族系列产品的竞争力可见一斑。“荣威550上市以后4个月的销量基本上将近1万辆了。”刘涛告诉记者，“我们此次又重磅出击，目的就在于把它的家族系列产品更加丰富，再一个就是把数字化的概念进一步降低。”
　　可以预见，在荣威550的带领之下，A级车的竞争也将进入数字化时代。

全力打造品牌

　　除了赚足风头的550产品，上汽还带来了荣威750 1.8T的第一款手动挡车型，售价分别为17.28万元和18.58万元的这两款车型在此次广州车展上正式开始接受预定。
　　“作为荣威家族的又一力作，荣威750 1.8T MT进一步丰富了荣威品牌的产品矩阵，也为消费者带来了更多的购车选择。”刘涛显得信心十足。“除了这次展出的一款内饰特别版和运动版，荣威750明年还将继续推出更多的车型。”
　　谈到以后的产品规划，虽然还不方便透露更多的细节，但刘涛坚定地表示：“按照上汽的规划，在未来的3年内，上汽将形成5个平台超过30个车型的宽系列产品线，价格将覆盖从6.5万元到30万元的价格区间，并陆续完成宽系列产品线布局，覆盖主流乘用车领域各细分市场。”
　　对于明年的车市情况，刘涛仍然保持了相当乐观的心态：“中国整个车市在明年放缓是毫无疑问的，但是它会保持略高于GDP的增长，我们有信心保持一个比较稳定的增长。”

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