继悦动成功推出后，北京现代在本土化理念的指引下，又将目光转向了中高级车市场。
　　刚健俊美的书法，象征着稳重睿智的中国文化。
　　北京现代展台上，随着著名书法家、国画大师范曾先生亲笔为其所书的“领翔”二字的揭幕，北京现代全新中高级车NFC饱含中国元素的中文名正式亮相。
　　“领翔是悦动之后第二款专为中国市场打造的全新车型，它承载了提升北京现代企业和产品价值的重任。”北京现代常务副总经理李洪炉这样描述“领翔”的意义，“领翔的推出将提高北京现代产品阵营的综合竞争力，占据中高级车细分市场的一席之地，同时全面提升北京现代在消费者心目中的形象。”

产品战略转型

　　“领翔是一款继承索纳塔品牌精华，并根据消费者需求进行中国化定制的全新车型。”从李洪炉的这句话中就能体会到领翔对于北京现代品牌的意义。
　　领翔的中国风格不仅体现在其大气沉稳的车身线条上，还融入了操作便利的内部设计中，当然，最能体现领翔实力的还是其搭载的θ-Ⅱ双VVT发动机。
　　据了解，这款由内而外的中国化定制车型的研发投入要比引进中期改款车型多3倍，由此可见北京现代为迎合中国市场而不惜血本。
　　李洪炉介绍：“我们在研发过程中不仅专门聘请了专业咨询公司在中国市场进行消费者调查和实车测试，把分析得出的消费者偏好作为产品设计的基础，更多次邀请清华美院的有关专家参加车型品评会，在设计中充分采纳了专家们的建议和消费者的需求。”
　　基于中国市场的研发，无疑体现了北京现代产品战略的转型——由全球畅销车型的简单引入，转变为针对国内消费者需求特性、提供真正中国化的产品。
　　李洪炉表明了北京现代技术中心以后的产品开发方向：“不仅仅局限于单纯的海外引进，未来将会针对中国市场需求，在现有产品中付诸实践。”
　　从悦动到领翔，北京现代先后推出两款为中国消费者定制的车型，本土化定制的战略已经日渐清晰。

再战中级车市

　　毋庸置疑，领翔将作为北京现代岁末抛出的一枚重型炸弹，在竞争最激烈的中高级车市进行一番鏖战，而它面临的对手，也将是实力雄厚的帕萨特领驭及人气颇高的雅阁、凯美瑞等日系品牌。
　　李洪炉认为，目前中高级车市场上车型多为单一的市场定位，或是外形中庸、配置豪华的纯商务车型，或是时尚动感、个性鲜明的私人用车。“这中间存在着巨大的市场空白。”李洪炉表示，“领翔就是要兼顾商用与家用的购车需求，以独一无二的黄金分割概念，冲击中高级车市。”
　　李洪炉承认，当前北京现代面临的最大课题就是提升品牌：“一方面，要让用户感受我们‘品质经营’理念，同时，更重要的是要让更多消费者能定期体验到北京现代的新品。”“拥有二工厂与技术中心的北京现代，其企业实力足以支撑深度本土化中高级车的研发与投放。”他对此信心十足。
　　随着北京现代在产品、产能、服务等各个层面都实现全面升级，其在整体萧条的市场形势下仍取得了逆市增长的成绩。
　　据统计，今年前10月，北京现代销量同比增长30.4%，稳居国内主流车企第二位，而整体体系竞争力的全面提升，无疑为其在以后更复杂的市场环境中参与竞争奠定了坚实的基础。

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