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今年在价格方面一直未见大起大落的进口车，最近也随着国产
车价格战日渐升温而开始出现异动。
雪铁龙C4、
雷诺风景、
科帕奇、
指南者等中低端进口车，在售价上不断趋近
本田CRV、
起亚狮跑、
大众途安等同档次国产车型，给正在大打价格战的国产车市场带来不小的冲击。
在这种情况下，进口车固有的品质、个性化特征增加了其在市场中的竞争优势，尤其在越来越多的跨国车企完善了售后服务体系之后，进口车售后不利的短板正在被补齐，进口车市场正以超过国产车增长的速度发展壮大。
中档进口车涌现
跨国汽车公司今年向中国市场推出进口新车型的速度忽然加快，包括新品牌如
英菲尼迪、
JEEP；新车型如
克莱斯勒PT漫步者、
沃尔沃C70以及在老车型之上进行改款、升级的新车型，如07款
大众途锐、新
宝马X3等在中国车市频频亮相，车型越来越向高端化、个性化方向集中的同时，临近年终，中档进口车型也开始丰富起来。
12月10日，一汽
马自达热盼的进口车型
马自达5正式进入该渠道销售，作为
MPV车型，三款车定价17-20万元，颇具市场竞争力。而几乎同时，韩国
起亚汽车推出了5人座新佳乐家用MPV，价格在16.5-18.3万元之间，与
马自达5以及相同价格区间的国产MPV车型展开了贴身肉搏。在上月的
广州车展上，
斯巴鲁汽车公布了最新进口车型新翼豹2.0R的价格，从19.98-22.98万元不等。
加之已经在国内销售的进口车中，不少车型的 |