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无疑，在廉租房申请过程中“李鬼”频出，凸显了廉租房申请“把关”难题。也就是说，对申请者的有关信息掌握不准、透明不够。
廉租房作为一项公共福利政策，其公共属性就注定了在实施中最重要的就是信息公开，即将有关申请人的信息进行全面公示，接受社会的监督。可以说，廉租房是用纳税人的钱修建起来的，那么纳税人就有权利知道是那些人住进了廉租房。当大部分人的知情权与少数人的隐私权相碰撞时，维护大众的利益是首要的。
“拼车”别忘有风险 李北陵（重庆）
“公交太拥挤、出租车太昂贵、买车太遥远，一起来搭顺风车吧”，这是曾在网上流行的拼车广告词。许多城市也应时而出现拼车公司。油价上调后，拼车更是在深圳、广州等许多城市卷土而来。然而，一条消息给正红火的拼车族兜头泼了一瓢冷水：“拼车”有风险。(7月28日《深圳商报》)
“拼车”风险何在？一是拼车出行虽然方便，但拼车发生事故咋办？车辆运行属高危险运动，而非运营车辆一般都不会买足额保险，且保护措施也不到位。一旦发生事故，车主就要担负起赔偿责任，得不偿失。二是费用均摊引起的“收费”，可能涉嫌违法。按照我国车辆运营管理制度，非运营车辆不可作运营车辆使用，拼车必然涉及油价分摊，车主如果收取了拼车费，就有可能涉及违法。
拼车除了纠纷风险外，还存在效率风险——车主不守时，经常不能按照预定的时间接送，或者路途耽搁过多，影响拼车人按时出行回归；安全风险——车主驾车技术水平太差等。
拼车风险虽然都是极而言之的假设，现实中未必真会有这样的遭遇，但凡事预则立，从最好的希望出发，从最坏的可能作准备，总是利大于弊。拼车，既减少成品油消耗，又节约道路资源，且是一种环保行为，应该提倡和鼓励。但“拼车”也别忘了有风险。 () |