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北京地铁投资将达2000亿 经营模式改革明年试水 |
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来源：中国商报 | 作者：本报记者 张 涛 2008.11.4 | |
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北京地铁4号线新车抵京仪式近日举行。明年9月通车的北京地铁4号线将采用全新车型，并将采用新的管理模式。与此同时，北京市交通委员会副主任谷胜利在仪式上透露，到2015年，北京市地铁建设的静态投资将达2000亿元。
“以后北京地铁投入运营的车辆会越来越好。”谷胜利说，新车抵京标志着北京地铁4号线项目建设进入新阶段。他表示，北京地区将在2015年完成轨道交通建设19条，并最终达到营运里程561公里，静态投资将达到2000亿元。
“今后两年将加快地铁建设。”谷胜利告诉记者，目前北京轨道交通运营线路共有8条，运营里程为200公里。按照规划，到2012年北京将建成地铁4号线、6号线、9号线、8号线二期等8条轨道线路，累计运营线路将达到14条，轨道交通总里程将达到400公里以上。而到２０１５年，北京将拥有“三环、四横、五纵、七放射”总长561公里的轨道交通网络，四环以内平均步行１公里就可达到一个地铁站，二环内轨道交通网络密度将达到每平方公里1.08公里，五环内线网密度将达到每平方公里0.51公里。昌平、顺义、门头沟等7个周边新城都将有轨道交通通行。
据谷胜利介绍，由于实行低票价政策，北京地铁运营需要北京市财政的支持。去年北京市财政运用到轨道交通亏损方面的补贴为6亿元，今年预计将达到10亿元。他说，新线建设将结合物业开发，使土地利用最大化。同时，将进一步提高地铁运营管理水平，引入新的管理者和管理模式。
据了解，4号线将由北京京港地铁有限公司运营30年，该公司由北京市基础设施投资有限公司、北京首都创业集团有限公司、香港铁路有限公司共同投资组建，是我国轨道交通领域第一家引进外资的中外合作经营企业，但是由于北京地区轨道交通实施低票价政策，地铁的盈利能力受到质疑。
北京首创集团副总经理冯春勤表示，地铁能否盈利主要取决于人流量的多少，还有广告、店铺等其他的盈利模式。他估计，4号线建成后，最初测算人流量将达到每天40万左右，未来人流量会随着对市场的培养而逐渐增加。() | |
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