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董事长年薪6600万元 保监会身陷“风口浪尖”(图)

 

 来源:中国商报 | 作者:本报记者 邓大洪 2008.4.15


CNSPHOTO提供

  3月27日,1055位车主委托律师上书保监会,要求保监会对中国平安高管年薪进行调查。中国平安高管2007年年薪有7位上千万元,董事长马明哲年薪为6600万元,另有3位高管4000多万元。交强险为强制性、公益性的险种,它的人工成本应按全国城镇人口平均工资分摊。车主怀疑,中国平安高管的“天价”年薪过多分摊了交强险的运营成本。

车主:“天价”年薪或来源交强险

  去年交强险实际赔款为44亿元,经营成本高达141亿元,职工工资及福利费用29亿元。从中可以看出,交强险过多分摊了保险公司的经营成本。
  “2007年马明哲(中国平安董事长)竟然获得6600余万元的薪酬,中国平安还有7位高管年薪超过千万元,这个数据令人震惊。平安高管年薪如此之高,在交强险中分摊了多少?分摊的是否合理?这些都不得不令人质疑。”刘家辉告诉记者。她代表1055名车主上书保监会,就是希望保监会能对中国平安高管的高薪进行调查,向投保人澄清中国平安高管薪酬从交强险中分摊的数据,去掉不合理分摊的费用,还公众一个明白。
  刘家辉是北京润德律师事务所律师,提到刘律师为何会代表车主上书保监会的事,这里就不得不提到去年我国金融行业有“破冰”之誉的一个听证会,那就是交强险听证会。为促成交强险听证会召开,刘律师曾开通了博客,广泛征集车主的现身说法,有100多位车主委托刘律师提出交强险听证,在刘家辉及其他一些人士的共同努力下,最终促成了交强险听证会在2007年12月14日召开。
  在目前整个股市大跌的背景下,中国平安更是从历史最高价149.28元,暴跌至目前五六十元。而在此情况下中国平安却公布了其掌门人马明哲6600余万元的年薪,这个数据远远高出了整个A股高管年薪的纪录,折合每天薪酬为18.12万元。该公司另有3人税前薪酬超过4000万元,其中常务副总经理梁家驹税前薪酬为4813万元,执行董事兼总经理张子欣税前薪酬为4770.4万元。国人一片哗然,平安融资风暴未歇,平安高薪刹那间又成了“千夫所指”,网友的谩骂声、专家学者和评论员的质疑声更是充斥于各种媒体。
  由于交强险是政府规定的公益性、强制性的险种,而中国平安又是承揽交强险最为主要的保险公司之一,平安高管的天价年薪自然引起了广大车主的质疑和不满。
  现任成都某科技发展公司技术部经理的车主王华气愤地告诉记者,“平时除了一些小剐蹭外,几乎没有就交强险进行过赔付。交强险应本着‘不盈不亏’的原则,但是交强险实施后,保险公司的利润增加了,平安高管的收入也成数倍地增加,这显然不合理。”“平安虽然不是交强险市场份额占有率最高的一家,但是非常有代表性的一家,平安马明哲6600余万元的薪酬正是这一问题提出的‘契机’。”王华还是交强险车主权益联盟QQ群的成员之一,据他说,这个QQ群的成员目前总数达147人之多。
  现任职某高校的教授车主张林表示,她自己对这个维权行动很有信心,“马明哲6600万元的年薪来源应该透明化。”她尖锐地指出,“交强险到底是让某些人得利还是百姓得利?”
  “在交强险出台之前,还没有保险公司老总的年薪超过千万元,但是仅在交强险实施一年多,平安就出现了7位超过千万元的高管,这不能不使人生疑,交强险到底为千万年薪做了多少贡献?”一位姓马的车主更是一针见血。
  在长期关注交强险的刘家辉律师的博客上,广大车主对此事展开了广泛讨论。有许多车主在网上委托刘家辉上书保监会,要求保监会调查中国平安高管高薪。刘在得到了1055位车主的网上授权后,刘以1055位车主的名义拟就了一份《关于对中国平安高管千万薪酬进行调查的请求》,于3月27日下午通过邮政快递的形式上交给了保监会。
  “这几天,我的同事和朋友都对此表示支持,给了我很大信心。”刘告诉记者,“现在越来越多的律师参与到公益事件当中来,每一次都不可避免地被指称为炒作。别人对我如何评价,我并不在意。我只朝着我的目的前进。这次事件我接受了这么多车主的委托,我就要不辱使命,尽到我的责任,这就是我惟一的目的。”
  在刘家辉及其所代表的车主看来,“交强险是为了使交通事故受害人得到及时救助而设立的公益性、强制性保险,而去年的交强险年度经营报告显示,实际赔款为44亿元,经营成本高达141亿元,职工工资及福利费用29亿元。从这个数据可以看出,交强险过多分摊了保险公司的经营成本,而非用于对受害人的赔偿,甚至沦为保险公司高管发放高薪、分摊不合理成本的工具。”
  刘认为,保险公司分摊人力成本,应该以全国城镇职工的年平均工资水平为标准,而不能以保险公司自行拟定的标准任意从交强险保费中进行分摊。
  刘向中国保监会提出的请求是:“应对中国平安高管过高年薪进行调查,向投保人澄清中国平安高管薪酬从交强险中分摊的数据,去掉不合理分摊的费用。”
  难道中国平安高管年薪,真是过多地分摊了交强险的经营成本所致?面对公众的指责和质疑,保监会、中国平安又有何说法?

中国平安:高管收入与交强险无关

  承揽交强险业务的不仅中国平安一家,去年国内保险业的交强险运营平均成本占交强险保费收入的27.74%,而平安的这个比例为26.18%。
  刘家辉律师代表1000多名车主就平安天价年薪向保监会讨说法的消息公布后,在社会上引起了强烈反响,各家媒体纷纷报道了此事,马明哲的6600万元的天价年薪把保监会也推向了舆论的风口浪尖。那么保监会又是作何表态呢?
  至记者截稿日(4月9日),保监会仍没有对公众一个明确的表态,记者曾电话联系保监会,电话不是转到传真就是没人接。不过平安有了回应,那么平安的回应能

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