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各地发布乡村振兴战略规划,“交通扶贫”路在

2018-09-11 13:02栏目:要闻
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在9月7日召开的全国“四好农村路”管理现场会上,国务院扶贫办副主任欧青平表示,国务院扶贫办和交通运输部制定了《“十三五”交通扶贫规划》,接下来的三年,将把交通扶贫作为工作的重中之重。
 
交通落后是制约经济发展的一个重要因素,想致富先修路,村级道路硬化工程是一项惠及民生的民心工程,惠及千家万户。会上,交通运输部部长李小鹏表示,要重点实施“八大工程”,努力开创农村公路高质量发展新局面。农业农村部党组成员宋建朝透露,农业农村部将从建立健全农村公路管控体制机制、联合争取项目资金等方面,助推“四好农村路”发展,加快乡村振兴战略的实施。
 
将产业发展、村道硬化建设和脱贫攻坚三者相结合,将有效破解贫困山区交通制约状况,推动农村公路建设,打造产业路、扶贫路。
 
据了解,过去一年中,全国新改建农村公路约29万公里,新增农村客运站2.4万个。截至2017年底,我国农村公路总里程达到401万公里,乡镇和建制村通客车率分别达到99.1%和95.9%。
 
而在未来三年内,交通运输部将推动农村公路建设尽量向进村入户倾斜,支持贫困地区建设两万公里资源路、旅游路和产业路,支持窄路基路面公路加快改造16.9万公里,支持建设210个县级公路客运站、1900个乡村运输服务站点,支持县乡道建设安全生命防护工程55.1万公里、危桥改造9180座。
 
为了全面推动“四好农村路”高质量发展,交通运输部将重点实施“八大工程”,即脱贫攻坚补短板工程,乡村振兴促发展工程,凝聚民心助增收工程,统筹城乡提服务工程,长效机制强管养工程,典型带动、示范引领工程,现代治理夯基础工程,打造放心路、放心桥、放心车保安全工程。
 
目前,全国已有27个省明确将农村公路纳入省对地方政府的考核内容,基础设施更加健全,运输服务能力水平显著提升,交通扶贫攻坚更加有力。数据显示,过去,国家投入超过704亿元用于贫困地区农村公路建设,新改建农村公路15万公里,建成资源路、旅游路、产业路约1.3万公里。
 
值得注意的是,近期,中国各地相继发布地方版乡村振兴战略规划(2018-2022年)。据规划显示,各地均提出将围绕农村公路等多个领域实施基础设施建设重大工程。根据计划,全国剩余143个乡镇和5800个建制村有望在明年底实现通硬化路。